Động cơ
| Loại | 4 thì, 4 van, SOHC, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, van biến thiên VVA |
| Bố trí xi lanh | Xy-lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 155.1 |
| Đường kính và hành trình piston | 58.0 x 58.7 mm |
| Tỷ số nén | 11.6:1 |
| Công suất tối đa | 14.2 kW (19.3 PS)/10000 vòng/phút |
| Mô men xoắn cực đại | 14.7 N.m (1.5 kgf.m)/8500 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống bôi trơn | Cácte ướt |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 2.30 |
| Bộ chế hòa khí | Hệ thống phun xăng điện tử |
| Hệ thống đánh lửa | TCI |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 3.042 (73/24) / 3.429 (48/14) |
| Hệ thống ly hợp | Ly hợp ướt đa đĩa |
| Tỷ số truyền động | theo cấp số 1: 2.833 (34/12) / 2: 1.875 (30/16) / 3: 1.364 (30/22) / 4: 1.143 (24/21) / 5: 0.957 (22/23) / 6: 0.840 (21/25) |
| Kiểu hệ thống truyền lực | Bánh răng ăn khớp, 6 số |
Khung xe
| Loại khung | Delta-box |
| Hành trình phuộc trước | 130 mm |
| Độ lệch phương trục lái | 25°30′ / 88mm |
| Phanh trước | Đĩa thuỷ lực (đường kính 282 mm) |
| Phanh sau | Đĩa thuỷ lực (đường kính 220 mm) |
| Lốp trước | 100/80-17M/C 52P (lốp không săm) |
| Lốp sau | 140/70-17M/C 66S (lốp không săm) |
| Giảm xóc trước | Phuộc Upside Down |
| Giảm xóc sau | Phuộc Monoshock |
| Đèn trước | bi-LED |
Kích thước
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1990 x 725 x 1135 (mm) |
| Độ cao yên xe | 815 mm |
| Độ cao gầm xe | 170 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1325 mm |
| Trọng lượng ướt | 140 kg |
| Dung tích bình xăng | 11 lít |
| Dung tích dầu máy | 1.05 lít |
Bảo hành
| Thời gian bảo hành | 3 năm hoặc 30.000 km (tuỳ điều kiện nào đến trước) |
| Màu sắc | 60 năm Yamaha tranh tài MotoGP |
|---|
Hãy là người đầu tiên nhận xét “YZF – R15M WGP”
Sản phẩm tương tự
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.